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在外形设计方面,奔驰S级从外观上来看一点都不便宜。汽车线条设计延续家族化设计理念，前脸显得年轻时尚，两侧车灯造型颇为有档次，前大灯点亮后显得很有精神气。从侧面看来看，新车依旧是简洁的整车的气场，宽C柱的传统得以延续，车轮设计看起来非常豪华。车辆尾部横向发展配两个大三角形尾灯更显比较精致，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
全新奔驰S级车内的惊喜，在车内有家一般的感觉。配置绝对是奔驰S级的强项之一，该车配备了可电动四向调节的皮质方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。颜色的中控面板以上使用的都是塑料,皮质,木制,金属材料，极大地提升了整车的档次感，12.3英寸的悬浮式中控显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很令人满意。
奔驰S级的车长5320mm，车身宽度达到了1921mm，轴距3216mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰S级的轴距排在7位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰S级的后备箱容积排在2位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
奔驰S级S 500 L 4MATIC 匠心高定版采用3.0发动机，最大马力435，峰值扭矩达到520，匹配手自一体(AT)变速箱。3.0发动机搭配在奔驰S级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰S级的官方实测零百加速成绩为5.5S，在80万以上轿车车型中排在21位。
奔驰S级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰S级，那么我们根据历史上购买过奔驰S级的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰S级最满意的是它的外观大气，另外车身银色经典、方向盘也很到位也都是大家喜欢它的点。
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